يصعبُ فهم الدادائية ومقولتها الشهيرة: "الدادائي الحق هو الذي يكون رافضاً حتى للدادائية" ما لم نتعرّف على شخصية فذّة في التاريخ العربي المعاصر كـ"بدر شاكر السيّاب". لا نبالغ لو قلنا إنه شاعر الثورة الحنون، إذ مَن ترى سواه كان قادراً على إنتاج عاصفة من ورقة واحدة؟

تشكيل حالة السيّاب تبدأ من "جيكور"، قرية الشاعر، التي حملها في فمه كما يحمل العصفور حبّة القمح من عالم الأرض إلى أرض العالم. أما تشكيل بنية السياب الشعرية تحتاج إلى غمس سعف نخيل "جيكور" في مياه المخيّلة النافذة.

القصيدة العربية، برأيي، تصغر مع العمر، كمن يولد كهلاً ويعود به الزمن إلى جدول الصبا فنبع القصيدة الأوّل. ولدت حكيمةً وناضجة وتقطف باللسان والأذن. كانت مطوّلة كحكايات السنين التي تختزنها وما لبثت أن أصبحت أكثر رشاقة وخفّةً مع رواد العصر العباسي مروراً بمن رقصوا باللغة على مسرح تلك السنوات الطوال. ولكنها، بقدرة ثائر كالسيّاب، عادت طفلةً غنجة ومن غير دنس. الدهشة تدين لمن يراها أوّلاً كما أنّ الطرقات تدين لمن سلكوها، والسياب الذي رأى ما هو موجود أصلاً، وقد عمي عنه الجميع منذ الخليل بن أحمد إلى لحظة لم تزل غامضة بين السيّاب ونازك الملائكة، تدين له القصيدة العربية ببلوغها مرحلة الطفولة. فهو أراد لها أن تتأمل الطلّ بعد قرون من تألّم الأطلال.

فلطالما كتب الغرب الشعر الحر ولكننا لم نقرأ كما يجب. وكثيرون تحسسوا غزو المدنية مع بداعة عصر الثورة الصناعية، ودهست على آفاقهم فيهم حبال الطين العمياء، ولكن قلّة هم الذين دعوا إلى زحفٍ مضاد نحو القرى التي حشرتها المدن كغبار في زاية سقف العالم.

وهل الشاعر غير يدٍ تحمل فأساً؟ مرّة تلويه كعلامة استفهام لاجتراح الأسئلة الجديدة ومراتٍ يقطع به رأس الأصنام التي تأكل من المساحة الإبداعية في صدر المعنى. بعد خمسين عاماً من غربتنا التي كبرت من غربة على الخليج إلى غربة على شاطئ المجهول، نغسل رخام البيت العربي بمطر السيّاب الذي يهطل ناعماً بلا صلاة استسقاء أو طائرات استمطار، نعم بعد خمسين عاماً من التحولات الكبرى في الشعر العربي، يمكننا القول بضمير مطمئن، إن السيّاب كان أوّل من علقوا فأساً في عنق الرتابة.

مهدي منصور